4 жовтня 2026 року видання Politico повідомило, що Польща та Румунія заявили про неготовність розширювати транзит українського зерна через свої території. За словами міністра сільського господарства Румунії Барни Танчоса, «інтереси наших власних фермерів залишаються пріоритетом», а надлишок українського зерна у поєднанні з низьким рівнем води на Дунаї вже перевантажує румунські порти. Міністерство інфраструктури Польщі в особі речниці Анни Шуманської додало, що Польща «не має наміру вносити будь-які зміни, спрямовані на збільшення транзиту української сільськогосподарської продукції».
Запит Києва до Брюсселя
Того ж дня міністр аграрної політики України Тарас Висоцький перебував у Брюсселі, де попросив ЄС збільшити можливості транспортування української агропродукції через Європу та виділити €1,1 мільярда для покриття витрат на перевезення. За словами Висоцького, наразі європейськими залізничними, автомобільними та річковими маршрутами вдається вивезти менш ніж половину українського експорту.
Контекст і пов’язані кроки
- Politico нагадує, що Польща, Словаччина та Угорщина вже забороняли імпорт українського зерна раніше.
- 1 жовтня Естонія заборонила перевезення російського та білоруського зерна своєю територією у відповідь на блокаду Росією українського експорту.
- Латвія запроваджує прикордонний контроль зерна для запобігання транзиту краденого в Україні товару.
Минулого місяця Бухарест підписав із Києвом меморандум про взаєморозуміння, який передбачає спрощення перетину кордону та розвиток залізничного сполучення. Якщо блокада триватиме, цього року в Україні може залишитися до 35 мільйонів тонн зерна.
Залишити відповідь