До середини липня 2026 року Московський регіон отримав кілька сотень тисяч метричних тонн додаткового пального за рахунок перенаправлення поставок з Уралу та Сибіру, зокрема з Ачинського НПЗ у Красноярському краї. За оцінкою одного з трейдерів, саме такий обсяг додатково спрямовано до столиці, де проживає 22 мільйони людей — понад одну шосту населення Росії, а річне споживання бензину сягає близько 6 мільйонів тонн.
Цифри падіння виробництва
На початку липня загальне виробництво бензину в Росії впало до приблизно 65% середнього сезонного показника, а обсяги переробки нафти на НПЗ опустилися до найнижчого рівня за понад 21 рік. Дефіцит безпосередньо зачіпає близько 50 мільйонів росіян, або 35% населення країни. Криза охопила всі 11 часових поясів Росії з травня, і 28 червня Путін уперше визнав наявність проблем із бензином після ударів українських дронів по нафтопереробних заводах.
Імпорт і нічний удар по Московській області
Паралельно з внутрішнім перенаправленням Росія нарощує імпорт: з Індії двома танкерами відправлено щонайменше 60 тисяч тонн пального, а Білорусь у червні збільшила постачання бензину до історичного максимуму. У ніч проти 18 липня Сили оборони України уразили нафтобазу в Московській області, танкери, сторожовий корабель «Светляк» та інші воєнно-економічні цілі. Віцепрем’єр Олександр Новак заявив, що внутрішній ринок пального частково стабілізувався, хоча в окремих регіонах ситуація залишається складною.
Залишити відповідь